🎫Matriculación – Vehículos matriculados procedentes de terceros países
Este suele el caso de cuando te traes un vehículo de Reino Unido, Suiza etc. Importante que en la documentación de origen tenga contraseña de homologación europea, normalmente en la casilla K.
📁¿Que documentación necesitas en la ITV?
✅Ficha reducida o CoC.
✅Documentación original del vehículo.
✅Factura de compra. A preguntar en la ITV, puede variar según la estación.
✅DUA documento único aduanero. A preguntar en la ITV, puede variar según la estación.
……..O puedes hacerlo a través de homologación individual, que suele ser el caso recurrente cuando el vehículo lleva reformas o se trata de vehículos especiales. Pero por supuesto, es mucho más caro y requiere más tiempo. Está documentación la elabora un Laboratorio.
Todo lo demás es básicamente lo mismo que para vehículos procedentes del EEE.
⚠️ IMPORTANTE
El vehículo debe estar de serie, sin reformas. En caso de llevar gancho de remolque, que suele ser algo muy típico, y que parezca no original, os recomiendo acercaros por la ITV a que os lo comprueben con la ficha reducida del fabricante, a ver si ese gancho esta como opcional incluido en la homologación de tipo. De no ser así, no pasareis ITV y tendréis que desmontarlo.
Siempre que tengáis dudas os recomiendo que os acerquéis a la ITV y preguntéis, ya que hay vehículos modernos que montan algún tipo de elemento aerodinámico de serie, frenos deportivos etc, y hay veces que vienen incluidos en la homologación de tipo del fabricante, por lo que podéis matricularlos y pasar inspección periódica ordinaria así.
🔦✨ITV
Una vez ya con la documentación y el vehículo preparado es momento de pasar inspección.
En una de las últimas actualizaciones del manual sacaron una cosa rara, que dice que si el vehículo tiene ITV en el país de origen, tienes opción de conservar esa periodicidad y pasar solo inspección donde se comprobara documentación, identificación del vehículo y si lleva reformas. O hacer inspección completa y contar periodicidad a partir de esa fecha.
Lo de siempre, preguntar en la ITV precios y que os expliquen, y ya lo que más os interese.
Una vez pasada te darán tres fichas técnicas y ya con eso continuas con tu matriculación en la DGT o a través de una gestoría.